鉛酸電池與鋰電池的技術區別？

和普通的鉛酸電池產品相比，用于 UPS1100 5Ah LiFePO4 的新的磷酸鐵鋰電池有很多好處。伴隨這些優勢，帶來一些如何運輸、充電和保護鋰電池的技巧。

主要的區別是電池用于存儲和釋放電能的化學成分。鉛酸電池是個成熟技術，價格低廉，由于其固有的自調節阻抗易于維護。這意味著，當鉛酸電池分別串并聯成所需的電壓和容量組合時，不需要額外的電池管理。這兩個因素使鉛酸電池成為工業 UPS 設備的主要解決方案。 鋰電池常見于消費品，在工業市場增長強勁，因為它們更小的尺寸，能保持更久的輸出電壓，而且有更長的壽命-尤其在較高的溫度下。 目前價格比鉛酸電池要高。材料成本是鋰電池一個很重要的價格因素，但對于電池管理系統是必須的。和鉛酸電池不同的是，鋰電池的內阻沒有自調節。 如果不加控制，鋰電池會持續放電，直到故障。為了防止這種情況，在 UPS1100 中加入安全控制電路，在危險狀況出現前斷開電池的連接。值得注意的是，安全電路已成功的使鋰電池技術成為鉛酸電池有吸引力和安全的替代品。

關于鋰電池的運輸需要注意什么？

所有鋰電池產品基于 UN38.3 標準一起被列為“危險貨物”。在發貨前對此類設備提出了重要的要求，為負責運輸此類設備的人員提供最大的安全保障。在歐洲，“危險貨物”必須被專人審查，以確保在裝運前符合分類和包裝要求。
這些重要的要求，詳細的說明了如何運輸這些設備。例如，運輸 UPS1100 5Ah LiFePO4 時，必須隔離包裝中的兩個電池模塊。這些信息可以在包裝中的操作說明中找到。此外，當空運 UPS1100 5Ah LiFePO4 時，UN 3480 – PI965 標準規定電池的荷電狀態(SOC)不能超過30%。請參考 NEC ALM V7s 的技術數據，參閱里面的鏈接，確定相關的端子電壓。

如何長時間的儲存鋰電池？

首先，運行期間，UPS1100 與 UPS1600一起安裝，通過一些測試維護和定期的檢查電池功能（參閱用戶手冊中的“R Test”）。如果應用長時間處于不活動狀態，并且未連接主模塊，電池將出現自放電，這是所有電池的自然現象。在20℃下，UPS1100 電池的自放電率約為3%/月。該值隨溫度變化，溫度上升對其有負面影響，溫度下降則有利。因此，需要每隔6個月對電池進行充電。這是假設電池在隔離（移除熔斷器）的情況下。當電池沒有和應用隔離時（UPS1100 的熔斷器處于安裝狀態），在20℃時，自放電率會增加6-9%/月。

注意如果你沒有包裝，可以通過發送您的序列號到以下電子郵箱地址來從SITOP請求您的 "Charge-By" ：

sitop@siemens.com

什么是深度放電？

在電池的電壓等級范圍內，提供電能的化學反應高效的工作著。電池電壓過低，稱為深度放電狀態，充電過程中的有效儲能能力會降低。如果時間足夠長，化學失衡會導致鉛酸電池泄漏。發生這種情況的精確電池電壓，取決于電池的化學成分，由電池的廠家提供。

這是電池的已知屬性，并在UPS1600中做了處理。 UPS1100電池典型的電壓使用范圍是 18.5-27.3V（鉛酸電池）、21.5-28.8V（磷酸鐵鋰電池）。 當低于典型電壓使用范圍時，UPS1600 會出現報警“電池已深放電 - 無法進行緩沖”，切換到特定的充電算法，小心的對電池充電。這個過程需要更低的充電電流和更長的充電時間。如果鉛酸電池低于6V，鋰電池低于12V，則無法再可靠的對電池充電，電池容量也會有重大的損失。這會觸發 UPS1600 報警“電池已深放電 - 無法充電”，提示工程師更換電池。